Процесс производства

Нас часто спрашивают,что мы делаем с шинами которые собираем?

В мире есть несколько наиболее распространенных вариантов использования старых покрышек. Можно восстанавливать изношенный протектор и использовать их повторно, сжигать шины для выработки энергии (чаще всего в цементных печах), измельчать различными способами, а также методом пиролиза/термолиза (нагревания без доступа кислорода) получать ценные фракции (технический углерод, пиролизный газ и аналоги печного топлива, мазута).

Измельчить покрышку можно специальной дробилкой с ножами на крутящихся валах — шредером, но есть и более необычные способы: например, технология, когда шину сначала замораживают, а потом взрывают, а еще технология резки шины водой под высоким давлением.

На нашем заводе мы используем самую распространенную технологию утилизации шин - механическое дробление. Наверное, все знают, что шины это высокотехнологичное изделие, которое помимо резины содержит металл и синтетический текстильный корд. Все шины, поступающие на наш завод, проходят несколько стадий измельчения и очистки. Сначала шины целиком попадают в огромный шредер, в котором даже шины размером до двух метров превращаются в куски размером до 15 см. Внутри таких кусков много стальной проволоки, поэтому следующим этапом они поступают в еще один измельчитель с мощным магнитом - гранулятор, где большая часть металла отделяется от резины. Далее идет еще несколько стадий измельчения с очисткой и на выходе мы получаем чистую резиновую крошку — ценное сырье, которое может использоваться в разных отраслях.